作品詳情
前輪獨立轉(zhuǎn)向懸架是一種汽車懸掛系統(tǒng)，其核心特點在于前輪的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與懸掛系統(tǒng)相互獨立。具體而言，它允許前輪在轉(zhuǎn)向時產(chǎn)生較大的偏轉(zhuǎn)角度，同時保持車輪與地面之間的良好接觸，從而提高車輛的操控性和穩(wěn)定性。通過優(yōu)化懸掛結(jié)構(gòu)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，前輪獨立轉(zhuǎn)向懸架能夠減少轉(zhuǎn)彎時的車身傾斜，提升駕駛的平順性和舒適性。這種技術(shù)廣泛應(yīng)用于各類車輛中，特別是在注重操控性能的車型中。
